１７/０３/２５ 水越峠から日峠（にっとう）
水越峠に着いたのは6時40分頃、取り敢えず追試を受ける為に大土山へ。
今回は、三次市側の登山道から登った。
大土山稜線の潛岩
7時30分、前回同様ピンクのテープから降下
8時20分、怪しげな所も有ったが、どうにか堤脇の破線道辺りに下りる事が出来た。
日峠までの地形図に分水界線を引くんだけど、１０㍍等高線の地図ではどうにもならない所が2カ所あった。
さてどっち？いずれにしても２～３０㍍下れば解決するとゆう気楽な所ではあったのでした。
８時４０分出発
地籍調査の為に刈り払われた尾根筋。
中央真っ直ぐで車道
上記「車道」
標高点６５２東の図根点。
標高点６６５
三角点６４７Ｐ手前（西）の鞍部
三角点６４７Ｐ「亀丸山」
市境界はここまで、此処からは東広島市。
突撃
亀ヶ丸山からは植林帯の際を下っていたが、此処から堤の辺りまでは木藪+松の小枝+サルトリイバラ、ゴーグルを推奨。
１２時１０分、堤にピタリと到着。
「ピタリと降りた」と思っていたが、三つ有る堤の内の西側の堤の西側だったけど、とてもとても嬉しかったのでした。向こうに道。
堤は、この道の西側に１つ東側に２つ。
この道に下りてくれば１００点。
標高点５５５Ｐ
祠は、上記南のコブ
分水嶺を横切る水路
地理院の地形図にハッキリと引かれた水色の線はこれだったかと納得。
今は正規の瀬戸内海（太平洋）へ流されています。
４７４Ｐ四等三角点で「郷原山」
民家を避けてソロリソロリ下りて行くと、田圃の際の鉄柵は民家の背戸を捲いて続いていた。
今日一番の難所？腹を括って日峠バス停への砂利道に近づいて行くと、ナント鉄柵が開閉出来る所だった。ウンの良い奴、素知らぬ顔で塀の中の人間社会に帰還したのだった。
