15/10/4・5・6・7栃ノ木峠から夜叉ヶ池
天気が続いたら歩こうと思っていた栃ノ木峠から高倉峠へ。
おおよそ３３ｋｍを４泊５日の予定だったが、４日目の１０時３０分にヤットコサで夜叉ヶ池（おおよそ１８ｋｍ）。
美濃俣丸や笹ヶ峰辺りは厳しい藪漕ぎだと言うページを覗いていたから途中下車することにした。
登山口にザックを降ろしてトボトボと下っていたら、夜叉ヶ池で出会った人に拾ってもらってＲ３６５（今庄）へ。
何のお礼も出来なかったのが心残り、次はワシの番だとゆう事にしておこう。
１０月４日６時４０分、国道脇のベルク余呉スキー場入口
８時３０分。余呉トレイルは大藪？？
鉄塔脇から向こうの森までほんの少し笹漕ぎ。
若いブナの森が続く
登山道のメンテは、獣。
１０時５０分。下谷山手前の谷がせめぎ会った所。
右上奥に下谷山。
ほぼ９０度西へ振った所のコブ
ピークの肩辺りから左への稜線を歩く所を、踏み跡とテープに誘われて南への尾根（余呉トレイル）を下ってシマッタ。
１３時３０分。８１７Ｐ、三角点名は大音波。
木の板には「余呉トレイル。大音波。ＹＴＣ」
余呉トレイルの全体像が理解出来ていないワシにはさっぱり？
三角点の近くに送電鉄塔が有る筈だと、右や左の尾根歩き。
さて、この三角点の標高は？時計の高度計は７４０ｍを表示していて
迷いに気付いたのは１５時３０分だった。
５日。６時４０分ごろ出発。ショッパナから大藪、こんな藪が続くのかと思っていてが、少し下って登り返すと福井側は植林帯で、稜線沿いの笹を刈り払った跡をトットト歩けた。
８時４５分。鉄塔作業道
三角点は未確認
９時１０分。送電鉄塔
この存在感は実に嬉しかった。
尾根の灌木は、根元から分かれた枝が地面を這っていて、まるでタコをひっくり返した様に行く手を塞いでいた。
尤も、サルトリイバラや山椒のような棘のある木が無かったのが救いだった。
「登ってみんさいや」な少し傾いた杉の木
上谷山への稜線
左端に振って登り詰めます。
赤布さんも難儀されたんでしょうね（中央に）
サルナシは沢山なっていました
１４時、あと少し
１４時５０分、二等三角点で点名は「上谷１」
頼れるのはコンパスのみ、突撃。
尾根の肩から三国ヶ岳
三国岳は中央やや右のコブ、下る尾根を俯瞰出来ると顔がほころぶねぇ～。
尤も、尾根筋のブナは残して欲しかった。
１６時３０分ごろテントを張った。
